Pierwsze regularne pasażerskie pociągi pojadą w poniedziałek, 11 marca po linii bajpasu kartuskiego. Trasę przez Żukowo Zachodnie, Otomino, Starą Piłę, Leźno i Kokoszki pokona sześć ich par na dobę.
Najwcześniej w drugiej połowie marca zostanie zamknięty przejazd pod wiaduktem na ul. Szczecińskiej. – Wykonawca przygotowuje projekt zamiennej organizacji ruchu, który dopiero będzie uzgadniany – informuje Przemysław Zieliński.
Do końca roku przy przystanku kolejowym w Otominie koło Żukowa powstanie parking. Umowę na prace warte 900 tysięcy złotych netto Polskie Linie Kolejowe podpisały z Zakładem Usług Komunalnych w Glinczu.
Kolejarze nie zamkną na stałe linii Słupsk – Lębork mimo najpoważniejszej od kilkudziesięciu lat modernizacji. Dobudowa drugiego toru oraz przebudowa stacji w Słupsku będzie się odbywała pod tzw. ruchem, czyli z kursującymi pociągami – zapewnia PKP PLK.
Siedem miesięcy potrwa rozbiórka i budowa nowego wiaduktu na ulicy Szczecińskiej. Potem taką samą operację trwającą od dwóch do czterech miesięcy drogowcy przeprowadzą na trzech następnych wiaduktach kolejowych w Słupsku.
Służby techniczne po odlodzeniu sieci trakcyjnej przywracają ruch pociągów trakcją elektryczną na trasie Nasielsk – Działdowo na linii Warszawa – Gdańsk, linii Słupsk – Lębork oraz w woj. kujawsko – pomorskim na trasie Warlubie – Twarda Góra – Smętowo.
Na stacji Gdynia Orłowo podróżni korzystają z czterech nowych wind. Urządzenia zapewniają lepszy dostęp do kolei, zwłaszcza osobom o ograniczonych możliwościach poruszania się. – To kolejna stacja w województwie pomorskim, która została w ostatnim czasie wyposażona w nowoczesne windy – podaje PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
