Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot, który odpowiada za projekt roweru metropolitalnego Mevo, nie może sprzedać pozostałości po elektrycznych rowerach. Po upadku systemu obszar został z rowerami, których nie dało się przywrócić do życia. Rozebrano je, a pozostałości próbowano sprzedać. Bezskutecznie.