Mieszkańcy Ustki domagają się jak najszybszego naprawienia kładki nad kanałem portowym. Debata w sprawie przyszłości uszkodzonej przeprawy zakończyła się jednak bez sukcesu. Władze miasta odmówiły udziału w spotkaniu z firmą, która wykonała most, bo w opinii burmistrza Ustki Jacka Graczyka sprawę rozstrzygnie sąd.
Strony sporu mają wzajemnie wykluczające się ekspertyzy biegłych. Rzecznik firmy Hydro Naval Michał Nitkowski podkreślał, że awaria przeprawy to wynik budowania obok nowego basenu portowego. Zdaniem władz miasta powodem jest uszkodzenie górnego łożyska pylonu. Koszt naprawy Hydro Naval oszacowano na prawie dwa miliony złotych.
MIESZKAŃCY: „PROSZĘ NAM POWIEDZIEĆ, KIEDY KŁADKA BĘDZIE CZYNNA?”
– Proszę nam powiedzieć, kiedy ta kładka będzie czynna? My tego nie rozstrzygniemy, tracą wszyscy. Państwo moim zdaniem nie rozstrzygacie, co jest powodem awarii. Może ta kładka została źle zakotwiona? Przecież takich wątpliwości nie można rozstrzygnąć. Kładka jest potrzebna – mówili mieszkańcy Ustki.
ZWODZONY MOST WYŁĄCZONO, BO WPADAŁ W DRGANIA
Przeprawa jest nieczynna od sierpnia 2015 roku. Władze Ustki wystąpiły do sądu, który już wyznaczył biegłego z Politechniki Poznańskiej, który ma ustalić przyczyny awarii. Zwodzony most wyłączono, bo podczas otwierania wpadał w drgania. Uznano, że to zagraża bezpieczeństwu osób korzystających z przeprawy.
Fot. Radio Gdańsk/Przemysław Woś
NAJKRÓTSZA DROGA ŁĄCZĄCA WSCHODNIĄ I ZACHODNIĄ USTKĘ
Kładka jest najkrótszą drogą łączącą wschodnią i zachodnią Ustkę. Droga wymagająca okrążenia portu ma 2 kilometry. Most ma 53 metry długości, uruchomiono go w grudniu 2013.
Przemysław Woś/puch
