Pierwszą szansę do tramwajowej podróży nową linią na południu miasta mieli w sobotę gdańszczanie. Przed południem odbyło się uroczyste otwarcie Nowej Warszawskiej. Wszyscy chętni mogli wziąć udział w bezpłatnych przejazdach. Dwukilometrowa trasa łączy pętlę Ujeścisko z aleją Havla. Tramwaje pomkną nią z prędkością 70 km/h.
– Super połączenie do centrum, dużo krótsze. Ułatwi komunikację. Skróci dojazd do dworca o sześć minut – mówią uczestnicy zorganizowanego dla mieszkańców pikniku rodzinnego.
NIE BRAKUJE KONTROWERSJI
Nowa linia budzi także kontrowersje. To między innymi likwidacja linii autobusowej 118, która może spowodować wykluczenie komunikacyjne mieszkańców starego Chełmu. Ma ją zastąpić linia 208.
Niemałym zgrzytem jest budowa dojścia do jednego z przystanków prowadzącego przez prywatny i ogrodzony już teren. Miasto deklaruje, że będzie szukać możliwości innego poprowadzenia ścieżki.
– Sprawę rozwiążemy, krok po kroku – deklaruje prezydent Aleksandra Dulkiewicz.
– Zawsze jest potrzebna wola dialogu z dwóch stron, zapewne będziemy rozmawiali ze wspólnotą, jak można rozwiązać tę sprawę. Natomiast co do różnych połączeń: na pewno będą zmiany. Zobaczymy, jak ludzie będą się do nich przyzwyczajać. Rozkłady jazdy to zawsze jest jakiś rodzaj kompromisu – tłumaczy.
ZMIANY KOMUNIKACYJNE
Wśród zmian komunikacyjnych jest także wydłużenie trasy linii 3 z Chełmu Witosa do pętli Łostowice Świętokrzyska. Do Lawendowego Wzgórza zamiast Łostowic Świętokrzyskiej dojadą linie 2 i 4.
W dni powszednie na trasie Lawendowe Wzgórze-Nowa Warszawska-Chełm-Dworzec Główny-Strzyża PKM pojedzie linia 11.
Budowa dwukilometrowego odcinka Nowej Warszawskiej zaczęła się wiosną 2021 roku. Kosztowała 60 milionów złotych.
Sebastian Kwiatkowski/aKa
