Ponad siedem milionów złotych ma kosztować modernizacja dwóch odcinków sieci trakcyjnej, z której na co dzień korzysta Szybka Kolej Miejska w Trójmieście. Jak zapowiadają kolejarze, remont ma ograniczyć liczbę awarii. Aby zminimalizować uciążliwości dla pasażerów, prace przeprowadzane będą głównie w weekendy oraz w nocy.
Prace modernizacyjne przewidziano na dwóch odcinkach linii kolejowej nr 250. Pierwszy to fragment sieci między przystankami Gdańsk Politechnika oraz Gdańsk Przymorze-Uniwersytet, a drugi między stacją Gdynia Główna a przystankiem Gdynia Grabówek.
TRWAJĄ PRACE PROJEKTOWE
Jak wyjaśnia Tomasz Złotoś, rzecznik prasowy spółki SKM, sieć trakcyjna na linii 250, zarządzana przez spółkę PKP SKM w Trójmieście, jest systematycznie i etapami modernizowana od kilku lat. – Dzięki temu znacząco zmniejszyła się liczba awarii, poprawiło się bezpieczeństwo oraz komfort podroży. W kolejnym etapie prace prowadzone będą przez spółkę PGE Energetyka Kolejowa – wyjaśnia rzecznik.
– Zostaną wymienione elementy sieci trakcyjnej, głównie słupy podtrzymujące tę sieć. Natomiast tam, gdzie będzie to możliwe, sieć trakcyjna na linii PKP SKM zostanie przewieszona na bramownice podtrzymującą sieć trakcyjną PKP PLK. Obecnie trwają prace projektowe. Gdy projekt będzie gotowy, poznamy dokładny termin rozpoczęcia prac. Szacujemy, że wykonawca rozpocznie modernizacje linii we wrześniu – zapowiada Złotoś.
Jak dodaje, by ograniczyć uciążliwości dla pasażerów, prace będą wykonywane głównie w nocy i w weekendy. W związku z tym pociągi SKM w soboty i niedziele w okresie modernizacji sieci trakcyjnej będą kursowały co pół godziny.
Marta Włodarczyk/raf
