Usprawni ruch, zniweluje korki, zwiększy bezpieczeństwo. Takie korzyści ma przynieść rozbudowa węzła Kowale na obwodnicy Trójmiasta. W Urzędzie Marszałkowskim Województwa Pomorskiego podpisano porozumienie dotyczące przygotowania dokumentacji projektowej. Węzeł Kowale ma być największym hubem transportowym na Pomorzu, łączącym drogi i kolej.
Zarząd Dróg Wojewódzkich rozbuduje do dwóch jezdni drogę wojewódzką numer 221 między węzłem a rondem przy ulicy Ordynackiej. Reszta pracy leży po stronie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
– Rozbudowa powinna przynieść pełną przepustowość. Tą trasą jeździ nawet 100 tysięcy pojazdów na dobę. Otoczenie odcinka drogi jest zagospodarowane przemysłowo i mieszkaniowo, więc zapotrzebowanie rośnie – wyjaśnił dyrektor gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Karol Markowski.
POSZERZENIE OBWODNICY
Marszałek województwa pomorskiego Mieczysław Struk podkreślił, że podpisane porozumienie dotyczy szerszego odcinka trójmiejskiej obwodnicy.
– Chcemy, by inne węzły obwodnicy Trójmiasta, takie jak węzeł Straszyn czy węzeł Szadółki, zostały zrealizowane. Docelowo chcemy poszerzyć trasę o trzeci pas obwodnicy trójmiejskiej w kierunku bramek autostradowych i od bramek autostradowych w drugą stronę – przekazał Struk.
Koszt rozbudowy węzła Kowale i poszerzenia obwodnicy do trzech pasów – tylko na tym niespełna 2,5-kilometrowym odcinku – pochłonie około 300 milionów złotych. Około 6 milionów złotych będzie kosztować sama dokumentacja projektowa, natomiast wykupy gruntów pochłoną niemal 40 milionów złotych.
Mateusz Czerwiński/mk
