Po wielu miesiącach podróży autobusami zastępczymi pasażerowie ponownie wsiądą do pociągów. Od 14 czerwca, wraz z wejściem w życie czerwcowej korekty rozkładu jazdy, zostanie wznowiony ruch kolejowy na odcinku Słupsk – Sławno linii nr 202 oraz między Kobylnicą a Słupskiem na linii nr 405.
Jak poinformował Przemysław Zieliński z PKP PLK, już w najbliższą niedzielę wznowiony zostanie ruch pociągów na linii kolejowej nr 202 na odcinku Słupsk – Reblino – Wrześnica – Sławno oraz na linii nr 405 na odcinku Słonowice – Słupsk.
– Realizowane od lutego prace poprawiające infrastrukturę na 15-kilometrowym odcinku od Słupska przez Reblino do Sycewic będą w kolejnych miesiącach kontynuowane – dodał.
DALSZE PRACE, ALE BEZ WIĘKSZYCH UTRUDNIEŃ
PKP PLK zapowiadają, że we wrześniu rozpoczną się dalsze prace na przystanku Reblino, w tym przebudowa peronu nr 1 oraz toru nr 1, wraz z rozwieszeniem nowej sieci trakcyjnej. Prace prowadzone będą jednak bez długotrwałych zamknięć torowych.
Na stacji Reblino prace obejmowały także przebudowę obu peronów wraz z zapewnieniem wygodnego dojścia. Gotowa jest już konstrukcja peronu nr 2, na którym prowadzone są prace wykończeniowe. Na podobnym etapie znajdują się prace na peronie przystanku Sycewice. Na szlaku Słupsk – Reblino – Sycewice tor został podbity, a podtorze oczyszczone.
SZYBSZE POCIĄGI, DŁUŻSZE SKŁADY
Gotowe są fundamenty pod słupy trakcyjne w Reblinie oraz na przyległych szlakach. To element modernizacji sieci trakcyjnej i dostosowania jej do zwiększonej prędkości pociągów, które po zakończeniu wszystkich prac i uzyskaniu wymaganych pozwoleń będą mogły poruszać się tym odcinkiem z prędkością do 160 km/h.
W Reblinie zmienia się także układ torowy, który docelowo – dzięki zwiększeniu długości użytecznej toru – umożliwi przyjmowanie najdłuższych pociągów. Zabudowano już nowe rozjazdy, które zwiększą funkcjonalność stacji. Do zmienionego układu torowego dostosowane zostały również urządzenia systemu sterowania ruchem kolejowym oraz sieć trakcyjna.
WYKONAWCA PRAC
Zakończenie prac realizowanych na zlecenie PKP PLK S.A. przez Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe Sp. z o.o. planowane jest w grudniu 2026 roku. Wartość wszystkich robót wynosi ponad 32 mln zł netto.
Posłuchaj materiału naszego reportera:
Łukasz Kosik/aKa
