Port Gdańsk zyskał nowe, multimodalne połączenie z Bliskim Wschodem. Armator MSC uruchomił serwis, dzięki któremu kontenery najpierw drogą morską trafią do portów na Morzu Czerwonym, a dalej lądem dojadą do bliskowschodnich centrów logistycznych.
– MSC osadza się w Trójmieście. Największe statki MSC zawijają do Portu Gdańsk, a niewiele mniejsze do Portu Gdynia. W Gdyni powstanie chłodnia, którą zbuduje spółka zależna armatora. Przytrzymanie MSC w naszych portach powoduje, że armator zaczyna wiązać swój biznes z miejscami, w których funkcjonuje – wyjaśnił Maciej Krzesiński, ekspert branży morskiej.
– W nowych inicjatywach dużych armatorów pojawia się Gdańsk lub Gdynia. To dobry sygnał, należy się z tego cieszyć. Jesteśmy ważnym punktem na mapie – dodała Wioletta Kakowska-Mehring, dziennikarka ekonomiczna portalu Trójmiasto.pl.
Nowe połączenie wzmocni wymianę handlową między Polską a regionem Bliskiego Wschodu i Zatoki Perskiej.
Posłuchaj całej rozmowy prowadzonej przez Iwonę Wysocką:
mk
