To droga ekspresowa, która ma połączyć Gdynię z miejscowością Bożepole Wielkie i od południa omijać Rumię, Redę i Wejherowo. Ma być gotowa za dwa lata.
Ponad pół roku temu złożono u wojewody pierwszy wniosek o wydanie decyzji zezwalającej na budowę Trasy Kaszubskiej. Do kwietnia tych wniosków było pięć. Mimo to wszczęto dotąd tylko jedno postępowanie. Postanowiliśmy sprawdzić, dlaczego tak jest.
Ma odkorkować Obwodnicę Trójmiasta, krajową „dwudziestkę”, kaszubski odcinek „siódemki” i krajową „szóstkę”. W ciągu kilku tygodni możemy spodziewać się pozwolenia na budowę Trasy Kaszubskiej, która poprowadzi od okolic Lęborka do węzła Wielki Kack.
Kilkadziesiąt osad i dwa cmentarzyska przebadają archeolodzy w ramach ratowniczych badań wykopaliskowych na trasie przyszłej Trasy Kaszubskiej.
Miasto Słupsk i gmina wiejska Słupsk chcą wspólnie zbudować alternatywną drogę do wiecznie zakorkowanej ulicy Kaszubskiej. Na razie oba samorządy chcą zapłacić po 50 tysięcy złotych za zaprojektowanie drogi, która miałaby odkorkować tę trasę.
Budowa Trasy Kaszubskiej będzie najważniejszą inwestycją drogową na Pomorzu w 2019 roku. Ponad 40 kilometrowa trasa z Gdyni Kacka, przez Chwaszczyno, Szemud i Luzino do Bożegopola Wielkiego jest projektowana od wiosny.
Prawie miliard złotych środków europejskich zostanie przeznaczone na budowę Trasy Kaszubskiej. We wtorek w Ministerstwie Infrastruktury podpisano umowę na dofinansowanie ekspresówki z Gdyni do Bożegopola Wielkiego.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
