Kierujący pojazdami Gdańskich Autobusów i Tramwajów prowadzą akcję protestacyjną. Powodem są wyśrubowane rozkłady jazdy autobusów i tramwajów w Gdańsku, za które odpowiada ZTM. Pracownicy nie mają czasu na odpoczynek.
Nowe autobusy dla Gdańska po raz pierwszy w historii wypożyczone, a nie kupione. Miasto podpisało umowę na dostawę 48 Mercedesów Citaro. Pojazdy dotrą nad morze za rok. Ich ośmioletni wynajem wraz z obsługą to cena 117 milionów złotych.
Więcej połączeń tramwajowych w godzinach porannego i popołudniowego szczytu komunikacyjnego oraz częstsze kursy wieczorami. Tak można podsumować zmiany, które wejdą w życie 18 lutego. Nowy rozkład uwzględni także utrudnienia w związku z zamkniętym tunelem przy Dworcu Głównym, a także będzie przychylny dla mieszkańców Siedlec oraz Piecek i Migowa.
Codziennie na ulice Gdańska wyjeżdża około 100 tramwajów i 200 autobusów, które przewożą tysiące ludzi. Człowiek, zwykle roztargniony, gubi w środkach komunikacji miejskiej różne przedmioty. Zwykłe i niezwykłe.
Spółka Gdańskie Autobusy i Tramwaje wydzierżawi 48 autobusów Mercedesów Benz Citaro. Fabrycznie nowe, niskopodłogowe pojazdy trafią do Gdańska najpóźniej za rok.
Koniec kłopotów kadrowych Gdańskich Autobusów i Tramwajów. Spółce udało się pozyskać prawie 100 nowych kierowców. – Sytuacja się poprawiła. W zeszłym roku zatrudniliśmy 85 kierowców. W naszych i zewnętrznych ośrodkach szkolenia wyszkoliliśmy 80 kierowców (spośród 85 zatrudnionych) – wyjaśnia Alicja Mongird rzeczniczka Gdańskich Autobusów i Tramwajów.
CBA kontroluje spółkę Gdańskie Autobusy i Tramwaje – dowiedziała się w czwartek Polska Agencja Prasowa. Kontrola ma dotyczyć prawidłowości przeprowadzonych zamówień publicznych od 2016 roku.
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
