Inwestycje paliwowe w Porcie Gdynia, współpraca Bałtyckiego Klastra Morskiego i Kosmicznego z Norwegami, omijanie sankcji przez rosyjskie statki widma z transportem ropy i zboża oraz dobre pół roku dla polskich portów – te kwestie Iwona Wysocka poruszyła w programie „Ludzie i Pieniądze”.
W audycji „Samorządowy Piątek” Joanna Stankiewicz oraz jej goście – gdańscy radni Kamila Błaszczyk, wiceprzewodnicząca klubu Koalicji Obywatelskiej, oraz Kazimierz Koralewski, przewodniczący klubu Prawa i Sprawiedliwości – podsumowali tegoroczną edycję Jarmarku świętego Dominika. Część wystawców narzekała na lokalizację stoisk, ale było
„Czy chciałby pan zburzyć mur i pozwolić zalać Polskę nielegalnymi imigrantami?” – pytają działacze Prawa i Sprawiedliwości lidera Platformy Obywatelskiej Donalda Tuska. To działanie mające na celu wyrażenie sprzeciwu wobec wpuszczenia na terytorium naszego kraju nielegalnych przybyszów z innych krajów.
52 proc. polskich firm planuje wspierać rozwój morskiej energetyki wiatrowej – wynika z badania BGK. Czy to dużo? M.in. o tym rozmawialiśmy w programie „Ludzie i Pieniądze”. Gośćmi Iwony Wysockiej byli prof. Marek Grzybowski, prezes Bałtyckiego Klastra Morskiego i Kosmicznego oraz Kazimierz Koralewski, wiceprezes Portu
Nowoczesne technologie odgrywają dużą rolę w gospodarce morskiej, dlatego polskie porty coraz bardziej patrzą w przyszłość, rozwijając swoją infrastrukturę. – Myślimy o tym, co wydarzy się w najbliższych 10 latach i dzisiaj budujemy pod to fundamenty – powiedział Kazimierz Koralewski, wiceprezes zarządu Port
Potrzeby i oczekiwania partnerów biznesowych polskich portów wobec infrastruktury portowej. Nowoczesne technologie w gospodarce morskiej – to temat drugiej debaty pod szyldem III Forum Morskiego Radia Gdańsk. Gośćmi Michała Pacześniaka byli: Adam Kłos – dyrektor departamentu handlowego Portu Gdańsk, Dariusz
System Fala nie był przygotowany w marcu, pokazaliśmy jego słabości. Trudno wyobrazić sobie, by kolejka pasażerów wsiadających i wysiadających odbijała się w walidatorze. Pytanie, jak ten bilet metropolitalny będzie funkcjonować i ile to będzie nas kosztować. Byłoby wielką kompromitacją, gdyby w ogóle nie udało się
Nawigacja
YouTube
© 2022 - Radio Gdańsk
