Od momentu, kiedy w pytaniach referendalnych pojawiło się to o wyprzedaż polskiego majątku, opozycja krzyczy o sprzedaży Lotosu. Jak wygląda sytuacja spółki po fuzji z Orlenem? M.in. o tym Jarosław Popek rozmawiał z „Gościem Dnia Radia Gdańsk”, którym był Krzysztof Nowicki, członek zarządu Orlen S.A.
Pierwsza w Polsce lokomotywa wodorowa od niedzieli w barwach Orlenu. Na Pomorzu zaczęły się testy maszyny wyprodukowanej dla koncernu w zakładach Pesa Bydgoszcz. Lokomotywa manewrowa docelowo będzie pracowała na bocznicy Zakładu Produkcyjnego w Płocku, ale dziś pojechała w trasę z Gdyni do Helu.
W czwartek, 22 czerwca, w studiu koncertowym im. Janusza Hajduna odbyły się finałowe debaty III Forum Morskiego Radia Gdańsk. Temat drugiej dyskusji to: „Zielona energia. Jak efektywnie ją magazynować”. Jednym z uczestników rozmowy prowadzonej przez Jarosława Popka był redaktor naczelny portalu gospodarkamorska.pl Mateusz Kowalewski, który opowiedział m.in. o budowie koncernu multienergetycznego przez Orlen, a także o potencjale technologii wodorowej.
W czwartek, 22 czerwca, w studiu koncertowym im. Janusza Hajduna odbyły się finałowe debaty III Forum Morskiego Radia Gdańsk. Temat drugiej dyskusji to: „Zielona energia. Jak efektywnie ją magazynować”. Jednym z uczestników rozmowy prowadzonej przez Jarosława Popka był Przemysław Piesiewicz, ekspert rynku energetycznego, który opowiedział m.in. o transformacji energetycznej w kraju, a także potencjale energii wodorowej.
Podczas V Forum Wizja Rozwoju eksperci poruszają wiele tematów dotyczących przyszłości różnych gałęzi rodzimej gospodarki. Hasłem, które nieustannie przewija się w kontekście branży paliwowej, jest wodór. Właśnie o nim z Janem Biedroniem, szefem biura innowacji grupy Lotos, rozmawiał Jarosław Popek.
Pół tysiąca wystawców z 25 państw prezentuje się w Centrum Wystawienniczo-Kongresowym AmberExpo w Gdańsku w ramach Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO. To największe i najbardziej prestiżowe w Polsce oraz drugie w Europie spotkanie branży transportu szynowego.
Małe statki wycieczkowe pływające po Motławie, a może nawet i Zatoce Gdańskiej, z napędem wodorowym? Dwa lata temu taki pomysł miała Żegluga Gdańska. Dziś w ramach Pomorskiej Doliny Wodorowej rozważane jest również wykorzystanie wodoru z instalacji PURE H2 dla potrzeb między innymi małych morskich promów pasażerskich na linii Gdańsk-Gdynia-Hel. Czy napęd wodorowy dla jednostek pływających to przyszłość, która już nadchodzi?
Nawigacja
© 2024 - Radio Gdańsk
